油品添加剂或成PM2.5超标主要推手

他呼吁尽快使用清洁无污染燃油 省人大代表吕小奎公开质疑国内油品质量问题 油品添加剂或成PM2.5超标主要推手 他呼吁尽快使用清洁无污染燃油 国内目前使用的油品添加剂危害大 “现在国内油品质量标准，跟美国标准相差太远啦！”一头白发的代表吕小奎公开质疑，“现有国内油品中目前使用的添加剂甲基叔丁基醚（又叫MTBE），会污染地下水，产生PM2.5，美国已禁止使用MTBE。 “据调查，机动车排放的尾气已占我们城市PM2.5污染物组成的50%左右。” 吕小奎解释，甲基叔丁基醚是一种汽油的添加剂，是目前国内汽油调和过程中的常用添加剂。它能提高油品的辛烷值。打个比方，在油品中添加一定量的MTBE，90号油能变成93号，93号油能变成97号。 但是，MTBE添加在油品中的危害，早已被发现。 MTBE会造成地下水的污染。另外，国内现有的汽油还含有芳烃、烯烃和硫等物质。汽车“喝”了这种油后，一路跑一路排放尾气。油品中所含的芳烃、烯烃和硫等化学物质，不充分燃烧后就会产生PM2.5。这些随着尾气排放出来的化学物质，又会跟甲基叔丁基醚的氧分子结合，第二次产生更多的PM2.5。 鉴于MTBE的危害，美国不允许在油品中使用甲基叔丁基醚；但是，目前，国内仍然在油品中添加甲基叔丁基醚。 本报记者 洪慧敏 在一些欧美国家，马路上跑的车辆不见少，空气质量却不见差。而杭州等城市最近被轻纱般灰霾纠缠着，PM2.5挥之不去，危害每个人的健康……有石油业内人士表示，“我国油品质量升级滞后，油品中的硫含量偏高，从而加重了机动车尾气排... 【 责任编辑：caiji 】